ANA A380チャーター便への搭乗~成田へ~

2020ANAチャーターフライト

ANAのA380を稼働させるためのチャーター便に当選したので、搭乗しました。

第2弾開催 ANAのA380に搭乗できるチャーターフライト
第1弾の応募条件などについての記事はこちら。再び A380に搭乗するチャンスANAが保有する最大の旅客機であるA380-800。ホノルル便専用のこの飛行機はホノルル便が運航できない中、余っている状態になっている。そ...

チャーターフライトに当選!!

第1弾の抽選倍率が150倍となっていた中、第2弾の開催も決まり、さすがに当たらないだろうと思いつつも応募。そしたら、なんと、抽選倍率110倍の狭き門を潜り抜けて、当選しました\(^o^)/

当選の連絡がきたときはさすがにびっくり。こういうの当たるんだと思い、宝くじと同じで応募(買う)しないと当たらないのだなと実感。忘れないうちに、即入金しました。

これで、今年の運は使い果たしましたね・・・


さて、ここから、順番に当日の様子をレポートして行きたいと思います!!

新幹線日帰りプランで東京へ

今日の天気はあいにくの曇り・・・ ちょっと気分が沈むが、雨でないだけまだ良いか。少しでも晴れないか淡い期待を抱きながらの出発です。

今回のA380のチャーター便は午後の出発なので、名古屋からは新幹線の日帰りで行けます。新幹線で日帰りをする場合は、JR東海ツアーズの日帰りツアーがお得で便利です\(^o^)/

片道・日帰りプラン
新幹線日帰り旅行や新幹線こだま号の片道プラン「ぷらっとこだま」「行こっか!こだま」の予約サイト。新幹線は交通系ICやQRでチケットレス乗車!おトクな新幹線+宿泊の旅行プラン「EX旅パック」の検索・予約も行えます。

日帰りツアーの中でも行きに朝早い新幹線、帰りに夜遅い新幹線を利用することで、通常の往復の費用に比べて4割くらい安く往復できるプランがある。(期間限定のため、常時あるとは限らず、金額も若干変動すると思われる。)

このプランではJR東海のコンビニである東海キヨスクで利用できる500円分の商品券が付いてきます!! 9月までは往復11,900円で500円の商品券付き、10月からは12,400円で1,000円の商品券付き。実質的には変化なしですね。商品券は東京駅か品川駅でしか使えないので、帰りにお土産の購入に使いましょう(^^♪

新幹線の中

今回は混雑を避けるために、一番端の16号車を指定。車内の乗車率は50%程度。多分真ん中あたりの車両なら70%くらいあったのではないだろうか。急がないので、空いている車両のほうが嬉しいですね。

新幹線内でも無料wifiを利用することができるようになったみたい。SSIDで「Shinkansen_Free_Wi-Fi」を選択して、メールアドレスかSNSアカウントと連携すれば利用可能!! こういうサービス地味に助かります。1回の連携で30分利用できるので、30分経ったら再度接続を押さないといけない。

普通にネットは使える感じで、有料のサービスを契約していないと利用できなかった時代に比べて、便利になった。

あれやこれやしているうちに新幹線は東へ、東へ。因みに、富士山は天候が悪く、よく見えませんでした・・・

品川を過ぎると、山手線として48年振りの新駅の高輪ゲートウェイ駅が見えてくる。

そして東京駅到着。階段につくまでの間に歩きながら車内清掃する様子を見ていると、機敏な動きで清掃されていて、プロという感じ。

車窓を見ていると大都会東京に住みたいなぁと思う。。。

エアポートバス東京・成田

成田空港へのアクセスとして人気なのが、エアポートバス東京・成田。ローコストバス(LCB)を標榜して、東京駅と成田空港を1,000円でつなぐ。今までJR系のTHEアクセス成田と私鉄系の東京シャトルの2種類のバスがあったが、今年の2月に統合しました。

TYO-NRT【公式】│エアポートバス東京・成田
2020年2月1日よりTHEアクセス成田とTokyoShuttleが一つになり、TYO-NRT(エアポートバス東京・成田)になります。東京駅と成田空港のアクセスがさらに便利に快適に生まれ変わります。

これにより、今までJR系のTHEアクセス成田が使用していた場所が乗車口(八重洲口バス乗り場7番)になった。それまで私鉄系で使用されていた路上の停留所ではなくなるため、東京駅から濡れずにバス乗り場まで行けるので便利!!

バス内では無料wifiがあるが、運行するバス会社によって設備が異なるようで、今回乗ったバスは15分おきに接続し直さないといけなくて、しかも1日6回=最大90分まででした。帰りも同じバスだと、利用できなくなる・・・

現在成田から海外に行く便は限られているが、国内線をLCCのピーチが運航していることもあり、乗車率は70%程度。ほとんどの人がピーチの第3ターミナルで下車していました。

今は間引き運転だが、国際線がフル稼働となると、繁忙期は5分に1本でも運航がないと足りないのではと思えてくる。。。

成田空港の様子

今回はANAの利用なので第1ターミナルを中心にレポートします!!

国際線の限られている成田空港を一言で表すと、空っぽ

まず最初にバスを降りる出発フロアの送迎エリアで衝撃。車が1台もない!! 営業しているのか疑うレベル。

コロナの中、誰も来ないですのね。。。でも写真が撮りやすいのは確か\(^o^)/

第1ターミナル階4出発フロア(南ウィング)

ターミナル内に入っても人はまばら。まずは南ウィングから散策。

次の出発便がアシアナ航空のソウル便なのでそこだけは人が居るがあとは、誰もいない。

あれだけ沢山あるANAのカウンターにも人は居ない。

ファーストクラスとダイヤモンドメンバー専用のZカウンターも閉鎖。

実際の出発便もこれだけ。軒並み欠航の表示でやや見にくい気も。。。

第1ターミナル4階出発フロア(北ウィング)

北ウィングまで歩いて行くと状況はさらに深刻さを増す。と言うのも、人が並んでいるカウンターはゼロ。

出発便の掲示を見るとエールフランスのパリ行きのチェックインが終わった後、わずかにエアカランの便があるものの、カウンターは開店休業状態。流石に、このタイミングにリゾートに行く人はいないか。

南ウィングもそうでしたが、保安検査場入るときチェックが改札みたいになったのですね。入口も増え、保安検査場も新しい待ち時間短縮タイプへ変更されているので、次回利用が楽しみ♪

第1ターミナル4階エアポートモール

南ウィングと北ウィングの間にあるショッピング街。ほとんどシャッターが降りていて開いているのはごく限られたお店だけ。飲食店は比較的営業していたが全体的に人が居ない。

休業中のお店ばかり。

飲食店以外で空いていたのは無印良品くらいかな。でも人は居ない。。。

第1ターミナル展望エリア

こちらは意外と盛況。カメラマン達が大勢来ていました。皆さんお目当てはA380なのでしょうかね。

折角なので離発着を撮影。

11時ごろに展望デッキに行ったので、いつもなら、少し便は少なくなるものの、離陸はそれなりにあるはずのものの、今日はほとんどなく。。。写真以外にANA Cargoの機体が結構離陸していて、貨物便は盛況であることを物語っていました。


次回は飛行機に搭乗するまでと記念品を紹介!!

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