2020年度チャーターフライトと初日の出フライトのまとめ(2021年3月更新)

国際線の運航ができない中、航空会社各社が遊覧飛行をするチャーターフライトに力を入れ始めた。

そこで、各社のチャーターフライトの様子をまとめてみました＼(^o^)／　特に毎年運航される初日の出フライトは日本特有の文化であり、過去のプレスリリースから開催の変遷を探ってみました。

ANA
JAL
スターフライヤー
1. 特設サイトのまとめ
2. スターフライヤーの初日の出フライトの歴史
その他のエアライン
1. SPRING JAPAN
2. フジドリームエアラインズ
まとめ

ANA

ANAのチャーターフライトはA380を利用したものがほとんど。A380は日本の航空会社の中で唯一ANAが導入しており、ハワイ便専用で座席数も多いということもあり、飛行機を飛ばせる場面がチャーターフライト以外には現状ない。

飛行機は3か月間飛ばないと再度飛ばすときに必要な整備項目が増えてしまうということもあり、定期的に飛ばしておきたいという航空会社側の思惑もある。

ANAでは飛ばさなくなったA380を人を乗せずに6月に飛ばしたところ、乗りたいという声があり、8月にチャーターフライトとして乗客を乗せて運航することになった。第1回が抽選倍率150倍(第2回は110倍)になったということもあり、その後、立て続けにA380を利用したチャーターフライトを実施している。

2020年度のチャーターフライト

運航予定も含めた、2020年11月22日現在の計画は以下である。

フライトのお楽しみの一つである特別なフライトの特別な記念品。A380のフライトはハワイ感を演出することが一つのテーマになっており、記念品についてもハワイ関係のものが多い。

※マークのあるものはWeb上には記載はなかったものの、実際には配布されていたもの。こちらで第2弾の記念品を紹介しています＼(^o^)／

初日の出フライトについてはハワイ関連の記念品は控えめの様子。深夜早朝のフライトということもあり、従業員への割増手当も必要であることを考えると、金額に対してもらえる記念品が少ないことは仕方がない。

ツアー代金

ANAセールスの実施するツアーとして販売されている。そのツアーの代金を比べてみる。(単位は千円)

※5回目は地方空港から羽田までに飛行機代とホテル第1泊分を含み、Go To トラベルで割引をした後の金額。最安であった、伊丹空港発着、2名1室の料金で比較。

これを見ると、結構値上がっていることがわかる。ANAもチャーターフライトで少しでも売り上げをあげておきたいという思惑があるのだろう。昨今の経営状態を見ると、その様子がうかがい知れる。最初の2回は飛ばすついでに乗客を乗せるというスタンスの金額設定だったのが、第3回以降は楽しんでもらうためのフライトという感じに変化しているため、フライトそのものに対する付加価値を上げてきている。

A380が通常運航に戻り、ハワイ線専属になると、運用の都合上初日の出フライトを運航することはできなくなるかもしれない。そのことを考えると、最初で最後かもしれないA380での初日の出フライトが高いのも納得ができる。

プレスリリースのまとめ

エアバスA380型機「ANA FLYING HONU」チャーターフライト｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報

大好評につき「ANA FLYING HONU」チャーターフライト 9月20日に実施決定｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報

大好評！「ANA FLYING HONU」チャーターフライト 11月15日実施決定！！｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報

大好評！「ANA FLYING HONU」チャーターフライト 12月は新企画2本をお届けします！！｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報

2021年元旦 ANA「初日の出フライト」｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報

大好評！「ANA FLYING HONU」チャーターフライト 3月の春休みに2回実施します！｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報

ANA初日の出フライトの歴史

ANAでは21世紀に入った2001年以降毎年初日の出フライトを羽田空港から運航している。一時期は中部国際空港からも運航していたが、近年は撤退している。来年は初めての成田からの初日の出フライトになる。

年	リンク	空港	便名	機材	空港	便名	機材
2021	PRESS	羽田	NH2021	772	成田	NH2030	388
2020	PRESS	羽田	NH2020	788
2019	PRESS	羽田	NH	788
2018	PRESS	羽田	NH	788	中部	NH	738
2017	PRESS	羽田	NH	772	中部	NH	738
2016	PRESS	羽田	NH	772	中部	NH	738
2015	PRESS	羽田	NH	772/788	中部	NH	738
2014	PRESS	羽田	NH	744/772	中部	NH	738

プレスリリースで追うことができたのは2014年まででした。2014年には退役間近のB747-400を使用した初日の出フライトが企画されていたのですね。

JAL

JALではANAのチャーターフライトが好評であることを見てからか、コンセプトのあるチャーターフライトを出している。ANAはA380という機体そのものに付加価値があるため、運航するというだけで人が集まるが、JALの場合は、何らかのコンセプトを与えることで付加価値を出しているのかもしれない。

JALの大きな特徴としては中部発着を提供していることだ。JALでは2014年以来、毎年中部発着の初日の出フライトを提供しており、遊覧飛行に対して需要があると判断したのかもしれない。(対照的に大阪では初日の出フライトも小型機しかなく、あまり人気がないのかもしれない。)

10回目の「チャーターDE海外旅行気分を満喫！～台湾～」は緊急事態宣言の発令により、中止になりました。

ツアー代金

それぞれのチャーターフライトでのツアー代金を並べると下記になる。(国内線機材のクラスJはプレミアムエコノミーに含めています。)

中部発着は単通路機なので、属性の区分が異なります。(国内線機材のクラスJはビジネスクラスに含めています。)

中部発の初回となった第3弾の抽選倍率は10倍といわれているので、ANAの380ほどではないものの、中部地区にもチャーターフライトに乗って飛行機の旅を楽しみたい人たちがたくさんいることを意味していますね。

JALでは国際線機材を利用したチャーターフライトの場合、飛行機が機内wifiに対応していても、国際線の規格に準じて有料で提供される。ANAでは無料のwifiクーポンを配ることがあるのに対して、対照的な対応。そしてマイルも積算されない。

特設サイトのまとめ

各チャーターフライトの特設ページへのリンクはこちら。

JAL初日の出フライトの歴史

JALの初日の出フライトは21世紀の始まりの2001年から始まり、2010年以降は毎年羽田と成田から運航している。羽田からは国内線機材、成田からは国際線機材を使用している。2014年以降は関空と中部からもJALパック以外の旅行会社を通じて販売している。

ここにJALの過去のプレスリリースをまとめてみた。

年	リンク	空港	便名	機材	空港	便名	機材	空港	便名	機材	JALパック以外
2021	PRESS	羽田	JL2111	763	成田	JL3001	788	中部	NU2021	738	関空(E170)
2020	PRESS	羽田	JL2011	763	成田	JL0211	788				関空(E170)、中部(B738)
2019	PRESS	羽田	JL1911	763	成田	JL3111	789				関空(E170)、中部(B738)
2018	PRESS	羽田	JL1811	763	成田	JL3011	789				関空(E190)、中部(B734)、那覇(B734)
2017	PRESS	羽田	JL1711	772	成田	JL2911	789				関空(E170)、中部(B734)、那覇(B734)
2016	PRESS	羽田	JL1611	772	成田	JL2811	773				成田(788)、関空(E170)、中部(B734)
2015	PRESS	羽田	JL1511	763	成田	JL2015	763				成田(738)、関空(E170)、中部(B734)
2014	PRESS	羽田	JL	763	成田	JL	763				関空(E170)、中部(B734)
2013	PRESS	羽田	JL	738	成田	JL	763
2012	PRESS	羽田	JL	738	成田	JL	763
2011	PRESS	羽田	JL	738	成田	JL	763
2010	PRESS	羽田	JL	763	成田	JL	763	関空	JL	763
2009	PRESS				成田	JL	763

2003	PRESS	羽田		767	関空		DC10
2002	PRESS	羽田		767	関空		DC10
2001	PRESS	羽田		767

プレスリリースで追うことができたのは2009年まででした。それ以前はJALパック以外での販売はあった可能性がある。(実際に偶然残っていた2003年のプレスリリースはKNT販売の企画である。)

今年の初日の出フライトはJALパックが中部発着のフライトを直接販売することが大きな特徴になる。中部発着の初日の出フライトは2014年以来運航されてきているが、毎回JTBを通じた販売となっていた。今回は収益が見込めると判断したのか?、JTBがチャーターする体力がなくなったのか?、JALパックが販売することになった。

ここ数年は、関空発着は名鉄観光主催でJ-AIRのE170、中部発着はJTB主催でJTAのB738(ジンベイジェット)で運航されるのが常態化していた。

スターフライヤー

スターフライヤーのチャーターフライトはStarlight Flightと銘打ち、MEGASTAR CLASSを6台使用して機内に満天の星空を映し出す。

注意点としては、プラネタリウム上映中の約30分間はお手洗いなど席お立つことができない。また、ドリンクサービスなどはないため、飲み物は事前に用意しておいた方がいいかもしれない。機内が真っ暗になってしまうのでそのまま眠りに落ちてしまうかもしれない。。。

日帰りのコースでもGo To トラベルの対象となり、割引を受けられ、地域共通クーポンも受け取れる。また、スターフライヤーの羽田⇔北九州路線と合わせて1泊付きのコースもある。

1列単位での販売になるため、最大で39組までの募集となる。一人でも3席分を支払う必要が生じるため、複数人のほうがお得かもしれない。

オプショナルツアーとして、フライトの追加して、本物のフライトシミュレーターで操縦体験もできるのも魅力の一つ。抽選で6名～8名しか参加できない上に、追加で30,000円必要になるが、事前アンケートにて空港や天候、時間帯などの希望を伝えることができるので、思い出に残る体験ができるに違いない。隣に、現役のパイロットが教官役として同乗してくれるので、初めてでも十分に楽しめる。